1、港湾式停靠站是为了降低公交汽车停靠时对交通流的影响，对道路进行改造的一种车道，在城市道路设计的过程中，考虑到为了降低公交停靠时不影响到机动车道的通行效率，道路设计师就因此对道路进行了加宽处理或者是将人行道压缩处理成为我们所说的港湾式停靠站。大部分时间是为公交停靠后上下乘客的，除了公交站和执行任务的车（警车、消防车、救护车等）可以临时停靠，其他社会车辆不能停靠进入，否则会按照违章进行处理；
2、应急停车带是在高速公路或者一级公路上最右侧向外延伸出来的道路，可以发现延伸出来的是主路用白色短虚线隔离开的，所以这是可以进行临时停车的道路。当道路发生交通事故或者车辆临时发生故障时，就可以在应急停车带等待救援。只为出现了突发紧急情况的车辆进行停靠使用，公交车乘客上下车时是绝对不能够停靠的。
